【领驭达新车资讯站 技术频道】近日，由艾尔维汽车工程技术（上海）有限公司（IAV）主办的“2025 中德汽车技术发展高峰论坛”在上海举办，论坛主题为“四海智联 协研至善”，汇聚中德两国政府机构、行业协会、高校及车企代表，包括上海市对外友协、嘉定区政府、中国汽车工业协会、上海交通大学、同济大学、北京理工大学，以及大众中国、华为、奇瑞、东风、亚马逊云科技等。

　　论坛由IAV中国区董事长傅勤彦（Jens Pfitzinger）致开幕辞，他回顾IAV在华技术项目与本土化合作，强调中国在全球汽车创新的核心地位；嘉定区委常委、常务副区长陆祖芳肯定IAV对区域汽车产业的贡献；原中国汽车工业协会总工程师师建华指出，中国汽车产业需从“走出去”转向“融进去”，告别内卷，聚焦核心技术。


IAV中国区董事长 傅勤彦（Jens Pfitzinger）


嘉定区委常委、常务副区长 陆祖芳

　　当天下午，两场分论坛同步举行。“出海・全球化”论坛中，中国汽车芯片标准检测认证联盟副秘书长夏显召呼吁建国际芯片生态，温州大学倪计民教授强调零部件出海合作，亚马逊云科技梁睿分享车企全球化方案，奇瑞何俊光解读欧盟AI法案应对；圆桌讨论中，赛目科技、Vector 中国等企业代表认为需整合产业链优势，深化跨文化协作。

　　“反内卷・高质量研发”论坛上，东风张振林介绍智能网联研发体系，北汽黄颖华强调仿真与实车验证融合；圆桌环节，伊世智能、上汽大众等嘉宾呼吁构建开放研发生态。

　　本届论坛适逢IAV中国在华业务二十周年，IAV展示了在汽车智能化、电动化、网联化领域的成果，其在软件定义汽车（SDV）领域具备全栈开发能力，推出Merida数据平台等工具；电动动力总成领域覆盖多技术路线；还推出Lumits智能交通云平台等解决方案。未来，IAV将加大AI、量子计算等研发，深化与AWS合作。此次论坛为技术创新与产业协同提供对话平台，印证中国引领全球汽车产业变革趋势，凸显IAV等企业的纽带作用。（文：领驭达新车资讯站 盫锋）